El mercado automotor en América Latina crece el 4,9%. Los vehículos chinos aumentaron un 35%.

La difícil situación económico-financiera argentina fue el unico aspecto que generó una disminución en el mercado automotor de la región, sin embargo, gracias a la creciente demanda de vehículos nuevos en Brasil el resultado final fue muy positivo.
Una vez más el segmento de mayor crecimiento fueron las vagonetas SUV y Pick-ups.


En cuanto a volumen de venta la marca Renault-Nissan ganó el primer peldaño del ranking.
Las marcas chinas representaron el 2.4% del total de las ventas en el periodo. En total vendieron 102,200 unidades, o un 35% más que el total visto entre enero y septiembre de 2017. Estas marcas tienen sobretodo cabida en Chile, Perú y Ecuador, en donde controlan entre el 12% y 15% del mercado.
Con estos datos estadísticos se confirma el buen momento del mercado automotor latinoamericano. Las ventas de vehículos de pasajeros y comerciales crecieron el 4.9% entre enero y septiembre de este año totalizando 4.28 millones de unidades, entre los nueve mercados más importantes de la región. El total reivindica a la región como el cuarto mercado más grande del mundo por detrás de China, la Union Europea y Estados Unidos y por encima de Japón.

fuente: Jato Dynamics

Fuente: Jato Dynamics

La lenta recuperación brasileña explica gran parte del aumento registrado hasta septiembre, pero no es claro hasta cuando este mercado podrá impulsar el resto de la región, cuando países como Argentina y México están con números en rojo.
No obstante los resultados positivos, el crecimiento se ha visto disminuido con respecto a los resultados registrados durante el primer semestre, cuando el crecimiento alcanzaba el 7%.

México, el segundo mercado por volumen de ventas, y el primer exportador de la región, deja atrás la incertidumbre política y económica debido a las elecciones y del acuerdo comercial con EEUU. Sin embargo, como anota Gerardo San Román, presidente JATO Dynamics para América Latina, “la disminución de las ventas obedece a los plazos de crédito tan largos de hasta cinco años que dieron las armadoras, por lo que los consumidores se están tomando hoy el tiempo necesario para disminuir su deuda.”
Pero Brasil no es el único impulsador de crecimiento. La aceleración en el crecimiento de la economía chilena, junto con una caída de precios y mayor confianza de los hogares explican el buen momento del mercado automotor chileno. De hecho durante septiembre, el total vendido en este país estuvo muy cerca del total visto en Argentina, es decir 39,200 unidades.
Los autos subcompactos (segmento B) siguen dominando las calles de la región. Hasta septiembre se han vendido más de 1.7 millones de unidades que equivalen al 40% del total del mercado. Este segmento lo lidera General Motors con 355,000 unidades vendidas, o 2.9% menos que en el mismo periodo de 2017. Le sigue el grupo Volkswagen con casi 321,000 vehículos, superando a Renault-Nissan que enfrenta una caída del 9.2% como consecuencia de una menor demanda del modelo Renault Sandero.


Aunque la mayor parte de los vehículos vendidos en la región son subcompactos, la fuente principal de crecimiento son los SUV. La demanda de los primeros creció el 4.4% entre enero y septiembre, mientras que los últimos registraron un 18.6% de aumento. Brasil y Chile generan el crecimiento, y en menor medida Puerto Rico y Ecuador, en donde las ventas aumentaron un 48.5% y 44.3% respectivamente.
La mayoría de los SUV vendidos en Sudamérica fueron del grupo Renault-Nissan, el cual controla el 20% del segmento. Nissan Kicks continúa liderando el ranking regional con 65,600 unidades, o un 45.4% más que en el mismo periodo del año pasado. Le sigue el grupo Hyundai-Kia con el 13% de participación, y el grupo FCA, que supera a Honda gracias a sus populares Jeep Compass y Renegade, el tercer y quinto SUV más vendido en la región.
Chevrolet Onix se confirma como el auto más popular de América Latina con casi 178,000 unidades, o un 7.9% más que en el mismo periodo de 2017, fue el modelo más vendido en Brasil y el cuarto más vendido en Argentina y representa el 27% del volumen vendido por General Motors en la región. Ford también confirma al Ka como el segundo modelo más vendido.
Entre los grandes ganadores se encuentran Chevrolet Spark, Fiat Argo, Renault Kwid y Volkswagen Polo. Fuera del top 25 con el incremento de 62% se encuentra el Renault Captur, el 30% por el Hyundai Accent, el 20% por Toyota Rav4, el 46% de Suzuki Swift y el 116% de crecimiento registrado por Volkswagen Tiguan Allspace.