El motor a gasolina todavía no va a morir

El motor a gasolina todavía no va a morir

El Grupo Volkswagen es uno de los que más se ha distinguido por las importantes inversiones en el automóvil eléctrico.

Sin embargo, las regulaciones europeas serán cada vez más restrictivas en términos de emisiones, favoreciendo así las ventas de los automóviles con batería.

Esto fue declarado en una entrevista con Autocar por Matthias Rabe, gerente técnico de Volkswagen, quien afirma que los motores de pistón aún tendrán una larga vida gracias al desarrollo de combustibles sintéticos ecológicos, obtenidos de la biomasa u otros materiales.

Los combustibles sintéticos implican el uso de electricidad generada a partir de fuentes renovables (como la solar o la eólica) para producir hidrógeno del agua a la que se agrega carbono y finalmente combinar CO₂ y H₂ para producir gasolina sintética, diesel, gas o queroseno.

Esto no es una novedad absoluta ya que el fabricante alemán ha estado desarrollando e-fuel (gasolina y diesel) desde 2013.

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