Previa del Salón del auto de Ginebra: desde la city car de Citroën hasta el Hyper car Lamborghini

Con solo 250 cm de largo, el Ami One tiene dos asientos y un interior dedicado a lo práctico. La homologación permite de conducirla sin licencia.

El escenario urbano está destinado a cambiar rápidamente en los próximos años: la creciente hostilidad de las administraciones de la ciudad hacia los automóviles de gasolina. El coche urbano Citroën Ami One, es un agradable vehículo biplaza que es fácil y barato de producir.

Las manijas no tienen chapa, pero tienen un código QR que los clientes necesitan para tomar fotografías con el teléfono inteligente para abrir las puertas. El Ami One también tiene las características para ser un cuadriciclo ligero, ya que no excede los 45 km / h de velocidad máxima y pesa 425 kg, por lo que también puede ser manejado por menores de edad. El rango máximo es de 100 km, suficiente para viajes cortos a la ciudad, incluso más si se considera que las baterías (montadas debajo del piso) se recargan completamente en 2 horas.

 

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Poco más de medio millón de dólares, aceleración de 0 a 100 km / h en 2,9 segundos, velocidad máxima de más de 350 km / h y un motor V12 de 720 CV.

Producido en solo 800 unidades, el Aventador SVJ Roadster se presenta en Ginebra en un elegante color bronce mate con una librea especial Ad Personam en canopus blanco. Este color especial enfatiza las líneas precisas de la parte delantera y trasera del automóvil y realza el capó del motor rediseñado.