Sora, la moto eléctrica de 80 mil dólares

El material del bastidor del bolido está hecho de aluminio aeroespacial, de esta manera mejora su calidad y rigidez.
Se han agregado nuevos elementos en fibra de carbono, como el tanque, los carenados centrales y la luz LED activa. Este último es capaz de iluminar la parte interior de las curvas cuando se dobla. Las ruedas Rotobox están equipadas con neumáticos Michelin Pilot Power de 17 “.
El bicho está equipado con una suspensión Öhlins ajustable, con una horquilla invertida de 48 mm y un amortiguador único trasero. El sistema de frenos tiene discos flotantes de 320 y 230 mm, con cuatro pistones con conexión radial en la parte delantera.

El asiento es de cuero bicolor y es ajustable eléctricamente. En comparación con el primer modelo, donde el motor de 42 kw, la moto Sora Generation Two tiene un motor trifásico de imán permanente de 80 kw refrigerado por líquido con 90 Nm de par máximo para empujarlo hasta 200 km / h y acelerar de 0 a 100 en solo 3 segundos.